البرقية جزء 3

دخل الاتصال البرقي عصراً جديداً باستخدام الأثر المغنطيسي للتيار الكهربائي وكانت أول منظومة برق كهربائية عملية من إنجاز المخترع والمستشرق الروسي بافل شيلينغ (1786- 1837) Pavel Shieling استخدم فيها ست إبر ممغنطة يتحكم فيها مجال مغنطيسي من تيار كهربائي يمر في ملف من أسلاك نحاسية معزولة، فتتحرك كل إبرة في إحدى وضعيتين بحسب اتجاه سريان التيار في الملف المستقْبِل، الذي يتحكم فيه وضع المفاتيح في جهاز الإرسال، وبذلك يمكن إرسال 64 إشارة مرمزة تدل على حروف الألفبائية والأرقام وعلامات الترقيم. وقد تمكن شيلينغ من إقامة خط برقي بين مقري إقامة القيصر الروسي في بطرسبرغ، واستخدم سلكاً معزولاً في أنابيب زجاجية تحت الأرض (الشكل 3).
ثمة منظومة برقية أخرى من هذا القبيل أقيمت سنة 1833 في مدينة غوتنغن (ألمانية) كانت تتألف من خطين سلكيين برقيين من النحاس على مسافة 2.3 كم فوق أسطح المنازل.
وفي العام 1836 اقترح الإنكليزي وليم كوك W.F.Kooke مع تشارلز ويتستون Charles Wheatstone إقامة خط للبرق الكهربائي على السكك الحديدية إلى جانب البرق المرئي في إنكلترة، عن طريق منظومة من خمس إبر مغنطيسية وستة أسلاك موصلة (الشكل 4).
وكان المستقبِل يتألف من خمسة مؤشرات ظاهرة على قضيب أفقي متصل بإبر خمسة يمكن أن تنحرف باتجاه دوران عقارب الساعة وعكسه بدءاً من نقطة التوقف، بحسب مرور التيار في الأسلاك التي تتحكم فيها مفاتيح تغذيها بطارية كهربائية. وقد وضعت هذه المنظومة في الاستخدام بدءاً من العام 1839 وبسبب ارتفاع تكلفة مد ستة أسلاك ابتكر المخترعان سنة 1845 جهازا من إبرة واحدة فقط تبنته عدة شركات للبرق في إنكلترة إلا أنه تعرض لمنافسة شديدة من منظومة مورس (1844) في البر الأوربي. وفي الحقبة نفسها توصل فيزيائي ألماني يدعى كارل أوغست فون شتاينهايل (1801-1870) Carl August von Steinheil إلى صنع أول جهاز برقي طابع بإبرة مغنطيسية واحدة استخدم فيه سلكاً واحداً مستعيضاً بالأرض عن السلك الآخر.
البرق باستخدام المغنطيس الكهربائي
في عام 1832 اقترح صموئيل مورس أفكاراً عدة لاستخدام المغنطيس الكهربائي في الاتصال البرقي. وتوصل في العام 1835 إلى وضع نظام ترميز سمي باسمه يعتمد على طول النبضة وقصرها (النقطة والخط) باستخدام مغنطيس كهربائي يتغذى من بطارية لترميز الحروف والأرقام وعلامات الترقيم، وأدخلت تعديلات فيما بعد على هذا النظام وتُبنِّي عالمياً ووضع له مقابل باللغة العربية (الشكل 5). وأتم مورس في العام 1837 صنع جهاز عملي قليل التعقيد أقنع المسؤولين في حكومة الولايات المتحدة بصلاحيته، وفي عام 1844 دُشِّن أول خط برقي على أعمدة لمنظومة مورس بين مدينتي بلتيمور وواشنطن من سلك واحد من حديد بطول 60 كم. وكان في وسع العامل المرسل الماهر إرسال 20-25 كلمة في الدقيقة، وسرعان ما انتشرت خطوط البرق المحمولة على أعمدة في طول الولايات المتحدة أو عرضها بجهود شركات خاصة بعد الحصول على ترخيص من مورس. وانتشرت هذه المنظومة بسرعة في البر الأوربي بدءاً من فرنسة (1845). وظلت الأسلاك الحديدية على أعمدة هي المستعملة في خطوط البرق حتى نهاية القرن التاسع عشر حين استبدلت بها الأسلاك النحاسية المقواة.

كانت الحاجة إلى منظومة سلكية خاصة، لا تتطلب معرفة الترميز البرقي، سبباً في ظهور منظومة قراءة مباشرة للرسائل البرقية، عرفت باسم «منظومة ا ـ ب ـ ث A-B-C» تعمل وفق مبدأ أساسه قرص دائري على شكل وجه الساعة يحمل كل الحروف والأرقام، وعليه مؤشر يدور ويتوقف عند الحرف المطلوب، فيسجله العامل المستقبل، ولدى المرسل جهاز مماثل تقريباً، وحول قرصه أزرار تدل على الحروف والأرقام، فإذا أراد المرسل إرسال برقية يضغط بيد على زر الحرف المطلوب ثم يدير بيده الأخرى ذراع إدارة في جانب الجهاز، مربوط بمولد كهرباء مغنطيسي يولد تياراً متناوبا لكل حرف مرسل، ويمكن بهذه الوسيلة إرسال 8- 15 كلمة في الدقيقة.
البرق الطابع